DIX D’UN COUP

Le plus grand loueur de voitures d’Europe, Sixt rent-a-car, a choisi MAN pour les véhicules utilitaires légers de sa flotte suisse et met en service dix nouveaux fourgons TGE 3.140.

Le parc de véhicules de la filiale suisse Sixt rent-a-car AG, basée à Bâle, comprend plus de 3‘000 véhicules. Et, parmi eux, quelque 180 véhicules utilitaires légers. En semaine, ces véhicules agiles équipés d’une caisse ou d’un coffre/d’une unité de levage sont souvent loués par les entreprises en tant que «véhicules de pointe» et les week-ends, ils sont davantage utilisés par les particuliers pour les déménagements. Avec dix fourgons TGE 3.140 livrés ces dernières semaines, MAN a fait sa place dans le parc de véhicules utilitaires Sixt.

Cinq d’entre eux sont équipés d’une transmission intégrale et d’une boîte de vitesse manuelle, les autres d’une traction avant et d’une boîte automatique. Cette répartition tient compte des différents besoins des clients. «Les clients qui, surtout en hiver, louent des véhicules à quatre roues motrices, préfèrent généralement une boîte de vitesse manuelle pour se déplacer aisément, même par conditions routières difficiles. En revanche, les clients ont tendance à opter pour des véhicules à boîte automatique dans des conditions normales», explique Christoph Beisheim, directeur de Sixt Suisse.

Ce que les dix TGE ont en commun, ce sont les nombreuses qualités en termes de confort et de sécurité: avec l’aide au freinage d’urgence, le programme électronique de stabilité ESP, l’aide au stationnement avant et arrière, mais également la protection latérale et l’assistance au démarrage en côte, les conducteurs chevronnés comme les moins expérimentés disposent d’aides utiles. L’avantage pour le client est accru par la marche arrière sur toute la largeur du véhicule, les portes à battants à l’arrière avec un angle d’ouverture de 270°, le plancher en bois dans l’espace de chargement, l’habillage intérieur latéral en contreplaqué et les dispositifs intégrés pour la fixation du chargement.

Selon Christoph Beisheim, le fait que MAN propose de nombreuses options d’équipement départ usine – de la transmission intégrale à enclenchement automatique selon les besoins jusqu’à la climatisation en passant par les différents systèmes d’assistance – a eu une influence significative sur la décision en faveur des TGE. «D’une part, cela conduit à un très bon rapport qualité/prix pour les véhicules neufs, d’autre part, les véhicules bien équipés permettent d’atteindre des valeurs de revente élevées lorsqu’ils sont remplacés au bout de 12 à 18 mois», révèle-t-il.

Comme Sixt attache une grande importance aux relations à long terme avec ses fournisseurs et achète toujours les véhicules en tranches assez importantes, d’autres facteurs que la technologie et le prix sont déterminants pour le choix du véhicule. Il devrait être possible d’établir une coopération basée sur le partenariat avec les fournisseurs d’une part et ces derniers doivent, de l’autre, disposer de capacités de vente et de service suffisantes pour être en mesure de fournir, livrer et entretenir à temps notamment des tranches plus importantes de véhicules de location. Des exigences auxquelles MAN Truck & Bus Suisse SA, en tant qu’acteur de longue date dans le domaine des véhicules utilitaires, a pu répondre sans problème.

A propos de MAN en Suisse

Le TGE est construit dans ce qui est actuellement l’usine d’utilitaires la plus moderne en Pologne, conçue selon les derniers critères de qualité du groupe VW. L’équipement de série complet avec des caractéristiques de sécurité et de confort à la pointe de la technique crée un «pack bien-être complet et sûr».

MAN connaît un grand succès avec le TGE qui en est à sa deuxième année entière de vente, et propose désormais une gamme complète, mais également des tracteurs routiers et des variantes de bus. Avec une part de plus de 60%, MAN est déjà le leader des véhicules 4X4 – MAN est garant de sécurité!

Avec son service après-vente «Test camion» (Truck-proof), le réseau de vente MAN pose des jalons dans le segment des 3,5 tonnes. Les partenaires de service sont très proches de leurs clients et peuvent répondre très individuellement à leurs besoins.

MAN veut se développer en Suisse et recherche donc d’autres points de distribution et de service MAN TGE.