MAN Truck & Bus Schweiz AG | Blog
Über Uns
Sprache
Qualitativ hochstehenden Elektrofahrzeuge spielen für eine moderne und zukunftsträchtige Mobilität eine Schlüsselrolle. MAN kann der Schweizerischen Post emissionsfreie MAN eTGE liefern.
Im Januar dieses Jahres wurden die ersten fünf von insgesamt 28 vollelektrischen MAN Kastenwagen, mit Spezialinnenausbau für die Paketzustellung an die Schweizerische Post übergeben. Post Company Cars AG, die sehr auf die Produkt- und Dienstleistungsqualität ihrer Lieferanten bedacht ist, hat sich in einem Los für die MAN eTGE entschieden. Der Fuhrpark im Zustellbereich besteht aus über 4‘500 Nutzfahrzeugen. MAN Truck und Bus Schweiz AG freut sich darüber, dass der Anteil an MAN Transportern seit dem Jahr 2019 wächst.
Die Kleintransporter für die Zustellung müssen einiges einstecken können. Denn sie werden täglich stark beansprucht. Die batterieelektrisch betriebenen MAN eTGE Kastenwagen mit Innenausbau für die Paketzustellung sind für den innerstädtischen Verteilerverkehr bestens geeignet. Die robusten 3,5-Tönner fahren geräusch- und emissionslos durch Städte und ermöglichen so Früh-, Spät- und Nachtzustellungen. Mit einer Reichweite von bis zu 120 Kilometern pro Batterieladung an einer AC-Wallbox, die durchschnittlich 5½ Stunden dauert, oder mit einer Schnellladung von Null auf 80 Prozent innerhalb von 45 Minuten dank einer Gleichstromladestation mit Comboladesteckdose (Combined Charging Systeme (CCS) und 40 Kilowatt Ladeleistung) lassen sich aber auch Verteilerrouten in der Agglomeration problemlos abfahren.
Als Antrieb kommt in den MAN Elektro-Vans je eine permanenterregte Synchronmaschine zum Einsatz. Die Drehstrommotoren der MAN TGE sind, in Kombination mit dem 1-Gang-Getriebe, direkt an der Antriebsachse vorn montiert. Der Motor bringt eine Maximalleistung von 100 Kilowatt, seine Leistung im Dauerbetrieb beträgt rund 50 Kilowatt. Für ein agiles Fahrverhalten sorgt dabei das sofort anliegende Drehmoment von 290 Nm.
Die MAN eTGE stehen den herkömmlich angetriebenen TGE auch in Sachen Sicherheit in nichts nach. Sie sind mit Einparkhilfe mit Flankenschutz, Multifunktionskamera, Rückfahrkamera, Geschwindigkeits-regelanlage und -begrenzer sowie dem Umfeldbeobachtungssystem mit City- Notbremsfunktion ausgestattet – und selbstverständlich ist der Notbremsassistent EBA (Emergency Brake Assist) an Bord. Die LED-Scheinwerfer sind serienmässig eingebaut.
Auch die ergonomisch eingerichteten Fahrerhäuser lassen keine Wünsche offen, denn sie bieten ihren Chauffeuren viel Stauraum und Komfort an deren Arbeitsplatz. Die integrierte P-Funktion (Parkbremse) bringt die geforderte Sicherheit für die Postbotinnen und Postboten im Alltag bei der Zustellung.
Das MAN Händlernetz mit 31 modernen Servicewerkstätten, welche in der ganzen Schweiz breit aufgestellt sind, garantiert kurze Wartungs- und Reparaturzeiten für die Nutzfahrzeuge. So werden lange Standzeiten der MAN eTGE verhindert und die Kosten reduziert. Logistische Fahrzeugengpässe können verhindert werden. Es wird sichergestellt, dass Ausfallzeiten der Kleintransporter auf ein Minimum reduziert werden und die MAN eTGE dort anzutreffen sind wo sie hingehören. Nämlich an ihren Paketzustell-Einsatz auf die Strasse.
Der Bedarf an Allrad-Fahrzeugen wurde von der Post Company Cars AG beim Schweizer MAN General Importeur angemeldet. Die MAN TGE 4×4 werden aktuell mit Dieselantrieb ausgeliefert.
MAN Truck & Bus Schweiz AG bedankt sich für die gute Zusammenarbeit und den schönen Auftrag und wünscht der Schweizerischen Post mit den MAN eTGE allzeit gute Fahrt.
Text: Sandra Gehriger
