MAN Truck & Bus Schweiz AG | Blog
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Chez Steinauer AG, société implantée à Bennau, dans le canton de Schwyz, la réflexion et l’action écologiques ont toujours été au premier plan de la philosophie d’entreprise. Avec le MAN TGM 26.360 E 6×2-4 M-Pulse, un camion entièrement électrique est désormais en service depuis juillet 2021. Les batteries sont chargées grâce à la propre énergie solaire de l’entreprise.
Le nom annonce la couleur: l’activité principale de Steinauer AG Recycling & Umweltservice est l’élimination et le recyclage écologiques des déchets et des matériaux recyclables. La gamme des prestations s’étend des services de bennes/conteneurs aux travaux de démolition en passant par le recyclage et l’élimination. Pour les transports correspondants, 15 camions sont utilisés. L’entreprise, qui compte 35 employés, possède plusieurs sites et équipe depuis des années les nouvelles parties de ses bâtiments avec des installations solaires. L’électricité est en grande partie utilisée dans les activités de l’entreprise, par exemple dans le centre de recyclage d’Einsiedeln pour le broyage du vieux bois. Celui-ci est à son tour utilisé pour fournir de l’énergie thermique, dont profitent également de nombreux clients externes, notamment l’abbaye et les écoles d’Einsiedeln. Steinauer AG produit ainsi une quantité d’énergie qui lui permettrait d’alimenter l’ensemble de l’entreprise, avec tous ses équipements et véhicules électriques, pendant une année entière. Le seul problème est que l’énergie solaire n’arrive pas toujours au bon moment et en quantité suffisante.
C’est exactement là que l’eTGM de MAN entre en jeu. Grâce à ce véhicule alimenté par batterie électrique, la part d’utilisation de l’énergie solaire propre peut être encore augmentée. Le parc de véhicules de Steinauer AG comprenait déjà une chargeuses sur roues compacte ainsi que plusieurs gerbeurs à fourche et véhicules utilitaires légers à entraînement électrique. Parmi les poids lourds, le MAN eTGM est toutefois le premier à être équipé de cette motorisation. Selon Christian Hitz-Steinauer, membre de la direction, il y avait plusieurs raisons pour lesquelles MAN a été choisi après des tests approfondis avec des véhicules de différentes marques. En voici quelques-unes:
L’eTGM est équipé d’un système interchangeable qui permet une utilisation polyvalente avec une superstructure de fourgon, un plateau et même des conteneurs maritimes. Il est utilisé pour les tournées de ramassage régionales et parcourt environ 150 à 200 km par jour. Pendant la pause déjeuner, le camion est rechargé à l’énergie solaire à la station de charge rapide CCS du centre de recyclage, ce qui augmente l’état de charge de la batterie de 185 kWh d’environ 50% à chaque fois. La livraison comprend un chargeur mobile avec lequel l’eTGM peut être rechargé sur le site d’un client pendant les longues tournées. En fonction du courant disponible, des capacités de charge de 22 ou 44 kW sont possibles. Nadya Hitz-Steinauer tire un bilan positif après les quatre premiers mois d’utilisation: «Le véhicule fonctionne de manière très fiable et peut être utilisé pour toutes les tâches; il nous permet également de mieux exploiter notre propre électricité et est plus écologique sur la route.» La directrice de Steinauer AG est également convaincue que le MAN électrique supporte la comparaison économique avec les véhicules diesel dans une perspective à long terme de six ans, et cela malgré des coûts d’investissement plus élevés. Cela est dû en partie à l’exonération de la RPLP et à l’élimination des frais de réseau grâce à la station de charge rapide de l’entreprise.
